Ondernemer

Maarten Steinbuch — Hoogleraar TUE

1 interview op 7DTV · 2016

‹ A–Z ›

Een elektrische auto is vandaag al 30% schoner dan een dieselauto, zelfs met grijze stroom. Toch kost een Tesla al snel €100.000 en rijdt die Roadster in 3,7 seconden naar 100. Hoogleraar Maarten Steinbuch legt uit waarom kritiek op elektrisch rijden vaak voortkomt uit ongeduld, niet uit feiten.

Samenvatting

Maarten Steinbuch, hoogleraar aan de TU Eindhoven en vertegenwoordiger van Nederlandse kennisinstellingen in een elektrisch rijden-denktank, vertelt over zijn eigen overstap naar elektrisch rijden. Via een testweekend met de Tesla Roadster raakten hij en zijn vrouw overtuigd. Hij legt uit waarom elektrisch rijden al nu milieuwinst oplevert: gemiddeld 30% minder CO2, zelfs met grijze stroom, inclusief batterijproductie. Steinbuch plaatst kritiek in perspectief: mensen onderschatten de snelheid van technologische transitie. Hij ziet de toekomst in een circulaire economie, groene stroom en slimme thuisopslag van gebruikte batterijen. De auto als rijdende iPad is voor hem het beeld dat de fundamentele verschuiving in de automobielsector symboliseert.

Interessante feiten

⚡ Elektrische auto stoot met grijze stroom al 30% minder CO2 uit.
🔋 Gebruikte batterijen kunnen dienen als thuisopslag voor lokale energie.
📱 Tesla ontvangt software-updates draadloos, waardoor de auto verbetert met tijd.

Take-aways

🚀 Laat klanten je product ervaren: één ritje overtuigde meer dan alle argumenten.
📊 Onderbouw claims met wetenschap, ook als de transitie nog onvolledig is.
🔄 Denk in ketens en toekomst: een product wordt waardevoller naarmate het systeem eromheen verbetert.